خودروساز لوکس بریتانیایی بنتلی از Supersports رونمایی کرده است؛ نسخه‌ای سبک‌وزن، دو‌نفره و پرفورمنس از Continental GT که بخشی از یک استراتژی با هدف جذب خریداران جوان‌تر و پویاتر محسوب می‌شود. این خودرو در محله چلسی نیویورک معرفی شد و حضور پررنگ جوانان در این مراسم، تغییری محسوس نسبت به مشتریان سنتی بنتلی بود.
Supersports مجهز به یک موتور V8 توئین‌توربو، دیفرانسیل عقب و بدنه‌ای سبک از فیبرکربن است. برخلاف اکثر مدل‌های کنونی بنتلی، این خودرو کاملاً بدون سیستم هیبرید عرضه می‌شود. اگرچه قیمت نهایی اعلام نشده، اما انتظار می‌رود بهایی بالای ۳۵۰ هزار دلار داشته باشد — حدوداً برابر با قیمت پایه نسخه‌های رده‌بالای Continental GT.
بنتلی سفارش‌گیری برای Supersports را از مارس ۲۰۲۶ آغاز خواهد کرد و اولین تحویل‌ها در سال ۲۰۲۷ انجام می‌شود.
مدیرعامل از «تغییر جهتی اساسی» در هویت برند می‌گوید
فرانک-استفن والیزر، مدیرعامل بنتلی و مدیر پیشین پورشه، این مدل را بخشی از تلاش گسترده‌تر برای تقویت هویت بنتلی به‌عنوان برندی با تمرکز بر لذت رانندگی توصیف می‌کند.
او در گفتگو با یاهو فایننس گفت: «ما خودمان را برندی برای رانندگان می‌دانیم، خودروسازِ محصولاتی خارق‌العاده، و عنصر اسپرت در تاریخ بنتلی بسیار پررنگ است.»
Supersports همچنین در مراسمی خصوصی در مونتری بازخورد مثبت مشتریان قدیمی را دریافت کرده بود. والیزر انتظار دارد همه ۵۰۰ دستگاه این مدل پس از آغاز تولید فروش برود و تأکید می‌کند که جذابیت آن گسترده است.
او اضافه کرد که پایگاه مشتریان در حال تغییر است: «گروه مشتریان ما اکنون بسیار متنوع شده است. در واقع مشتریان جوان زیاد داریم، مشتریان زن هم زیاد داریم»، و توضیح داد که این تغییر عمدی است.
عدم‌قطعیت اقتصادی همچنان بر تقاضای محصولات لوکس سایه انداخته است
با وجود تنوع بیشتر در ترکیب خریداران، مشتریان ثروتمند سنتی همچنان محتاط‌اند و چشم‌انداز اقتصاد کلان را مبهم می‌بینند.
والیزر گفت: «از تابستان تاکنون تغییر زیادی نکرده. هنوز هم عدم‌قطعیت در بازارها وجود دارد، به‌ویژه در آمریکا. و اگر آمریکا نامطمئن باشد، اروپا قطعاً نامطمئن‌تر است. چین هم همچنان کند پیش می‌رود.»
با این حال، او معتقد است محصولات قوی — مانند Supersports — برای حفظ روند رو‌به‌رشد در بازاری ناپایدار ضروری‌اند.
استراتژی هیبریدی به ثبات فروش کمک می‌کند
در دو سال گذشته، بنتلی تمام خانواده خودروهای Bentayga، Continental و Flying Spur را هیبریدی کرده است. حتی مدل‌های پرفورمنس مانند Bentayga Speed نیز همچنان با نسخه‌های غیراشباع از هیبرید عرضه می‌شوند تا سلایق متنوع بازارهای مختلف را پوشش دهند.
والیزر می‌گوید شرکت، که زیرمجموعه گروه برندهای لوکس فولکس‌واگن است، در مسیر برابری با فروش سال گذشته حرکت می‌کند، هرچند سه‌ماهه چهارم تعیین‌کننده است. او گفت: «تا این لحظه تقریباً یک درصد با ارقام سال گذشته برابر هستیم، اما سه‌ماهه چهارم همه‌چیز را مشخص می‌کند.»
شخصی‌سازی کاهش حجم فروش را جبران می‌کند
شخصی‌سازی همچنان یکی از مهم‌ترین محرک‌های درآمدی بنتلی است. امکانات سفارشی قیمت نهایی را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهند و به حفظ سودآوری کمک می‌کنند، حتی با وجود کاهش تعداد فروش.
قیمت پایه مدل‌های بنتلی از حدود ۲۱۰ هزار دلار برای Bentayga آغاز می‌شود و در نسخه‌های فوق‌محدود مانند Batur می‌تواند از ۲.۱ میلیون دلار نیز فراتر برود.
کاهش تعرفه‌ها ثباتی که مدت‌ها انتظارش می‌رفت را به همراه دارد
بنتلی همچنین از توافق جدید تعرفه‌ای میان آمریکا و بریتانیا بهره‌مند خواهد شد؛ توافقی که تعرفه واردات را برای ۱۰۰ هزار خودروی نخست ساخت بریتانیا که به آمریکا ارسال می‌شوند به ۱۰ درصد کاهش می‌دهد. بنتلی که پیش‌تر صادرات خود را متوقف کرده بود، از ژوئیه ارسال به آمریکا را از سر گرفت.
این توافق، خودروسازان بریتانیایی را در موقعیتی بهتر از تولیدکنندگان اتحادیه اروپا قرار می‌دهد، زیرا آن‌ها با تعرفه ۱۵ درصدی برای ورود به بازار آمریکا مواجه‌اند — موضوعی که بر رقبایی مانند فراری، مرسدس، پورشه و ب‌ام‌و اثر می‌گذارد.
برای بنتلی، حتی کاهش اندک تعرفه نیز چیزی را فراهم می‌کند که بازار لوکس در ماه‌های اخیر کم داشته است: میزان مشخصی از قطعیت.
