رئیس CATL پیش‌بینی کرد نیمی از فروش کامیون‌های سنگین چین تا ۲۰۲۸ برقی شود؛ کارخانه جدید ۶۰ گیگاوات‌ساعتی باتری در شاندونگ به بهره‌برداری رسید.
بر اساس اعلام رئیس شرکت باتری‌سازی CATL، سهم خودروهای سنگین برقی در بازار چین تا سال ۲۰۲۸ به ۵۰ درصد خواهد رسید؛ جهشی چشمگیر نسبت به ۱۰ درصد در سال ۲۰۲۴ که نوید تحول بزرگ در صنعت حمل‌ونقل و کاهش تقاضای سوخت فسیلی را می‌دهد.
رشد چشمگیر سهم کامیون‌های سنگین برقی
در تازه‌ترین اظهار نظرهای رسمی، زنگ یوکون، رئیس هیئت مدیره شرکت پیشرو در تولید باتری‌های خودروهای الکتریکی، CATL، اعلام کرد که انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۸ نیمی از فروش کامیون‌های سنگین در بازار چین به خودروهای الکتریکی (EV) اختصاص یابد. این رقم نسبت به سهم ۱۰ درصدی خودروهای سنگین برقی در سال ۲۰۲۴ رشد چشمگیری را نشان می‌دهد و بیانگر تحولات گسترده در صنعت حمل‌ونقل این کشور است.
رونمایی سیستم تعویض باتری و تاثیر بر بازار سوخت
این اظهارات که روز یکشنبه در جریان رونمایی از سیستم تعویض باتری کامیون‌های سنگین در شهر شانگهای بیان شد، توسط سایت خبری وابسته به دولت شانگهای، Jiemian، منتشر شده است. رشد قابل توجه کامیون‌های الکتریکی در چین، علاوه بر ایجاد فرصتی بزرگ برای کاهش آلایندگی‌های زیست‌محیطی، می‌تواند تاثیر قابل توجهی بر بازار سوخت فسیلی به ویژه در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای داشته باشد.
رقابت کامیون‌های برقی با LNG
در حال حاضر، بازار کامیون‌های سنگین چین در حال تجربه تغییراتی بنیادی است؛ جایی که علاوه بر خودروهای برقی، کامیون‌های LNG (گاز طبیعی مایع) نیز سهم خود را در کاهش تقاضای سوخت فسیلی افزایش داده‌اند. این دو روند همزمان، فشارهای قابل توجهی بر تقاضای نفت و فرآورده‌های نفتی وارد می‌کند که می‌تواند چشم‌انداز بازار انرژی را به شکل قابل توجهی تغییر دهد.
افتتاح کارخانه بزرگ باتری در شاندونگ
همزمان با این تحولات، شرکت CATL روز شنبه اعلام کرد که کارخانه جدید خود را با ظرفیت تولید ۶۰ گیگاوات ساعت باتری‌های ذخیره‌سازی انرژی و خودروهای برقی در استان شاندونگ چین به بهره‌برداری رسانده است. این کارخانه نخستین مرکز تولید باتری این شرکت در شمال چین به شمار می‌آید و نشان‌دهنده گسترش سریع زنجیره تامین باتری‌های الکتریکی در این منطقه است.
برنامه توسعه فازهای بعدی کارخانه
بر اساس برنامه‌های اعلام شده، فاز دوم و سوم این پروژه طی دو سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید که به شکل‌گیری یک خوشه صنعتی باتری با سرمایه‌گذاری میلیاردی در استان شاندونگ منجر می‌شود. این توسعه‌ها بخشی از هدف بلندپروازانه دولت محلی برای ساخت صنعت باتری لیتیوم به ارزش ۱۰۰ میلیارد یوان (معادل ۱۴ میلیارد دلار) تا پایان سال جاری میلادی است.
چشم‌انداز صنعت باتری لیتیومی در چین
طبق اطلاعات منتشر شده، این صنعت شامل زنجیره کامل تولید از مواد الکترودی، الکترولیت‌ها، سلول‌های باتری و مونتاژ نهایی خواهد بود که می‌تواند چین را به یکی از قطب‌های اصلی تولید باتری‌های خودروهای الکتریکی در جهان تبدیل کند.
تاثیرات اقتصادی و زیست‌محیطی گسترده
با توجه به این روندها، انتظار می‌رود که سهم خودروهای سنگین برقی در بازار چین نه تنها رشد اقتصادی و زیست‌محیطی قابل توجهی ایجاد کند، بلکه تغییرات بنیادینی در بازار انرژی و حمل‌ونقل جهانی به وجود آورد. افزایش پذیرش فناوری باتری و توسعه زیرساخت‌های مربوطه، از جمله ایستگاه‌های تعویض باتری، می‌تواند موانع پیش روی کامیون‌های سنگین برقی را کاهش داده و سرعت جایگزینی آنها با مدل‌های سنتی سوخت فسیلی را افزایش دهد.
چین، پیشگام گذار به حمل‌ونقل پاک
چین که به عنوان بزرگ‌ترین بازار خودروهای برقی جهان شناخته می‌شود، با این برنامه‌ها گام‌های جدی برای تحقق اهداف زیست‌محیطی و کاهش آلایندگی‌های کربنی برمی‌دارد. این تحولات، چشم‌انداز روشنی برای صنایع مرتبط از جمله تولید باتری، خودروهای سنگین و حمل‌ونقل پایدار ترسیم می‌کند.
نتیجه‌گیری و اهمیت سرمایه‌گذاری‌ها
در نهایت، سرمایه‌گذاری‌های کلان در حوزه باتری‌های لیتیومی و انرژی‌های تجدیدپذیر، علاوه بر ایجاد اشتغال و رشد اقتصادی در استان‌های مختلف چین، می‌تواند الگویی موفق برای سایر کشورهای جهان در مسیر گذار به حمل‌ونقل پاک باشد.
