Спустя двенадцать лет после запуска инициатива Китая «Один пояс, один путь» (BRI) превратилась из смелого и громкого геополитического проекта в более осторожную и избирательную стратегию. Изначально задуманная как современный «Шёлковый путь», соединяющий Китай с Азией, Европой, Африкой, Ближним Востоком и Латинской Америкой, инициатива обещала укрепить мировую торговлю, инвестиции и партнёрские отношения в сфере развития. Но со временем её амбиции ослабли под давлением экономических реалий, политического сопротивления и растущего международного скепсиса.
От ажиотажа к осторожности
Инициатива была запущена президентом Си Цзиньпином в 2013 году и продвигалась как преобразующий проект, направленный на строительство инфраструктуры — автомагистралей, железных дорог, энергетических трубопроводов и глубоководных портов — для усиления глобальной связанности. На своём пике она являлась ключевым инструментом внешней политики Пекина и символом его растущего влияния.
Согласно данным Центра зелёных финансов и развития Фуданьского университета, совокупное участие Китая в рамках инициативы с 2013 года достигло 1,3 трлн долларов: 775 млрд долларов в строительных контрактах и 533 млрд долларов в прямых инвестициях. Около 150 стран, на которые приходится примерно 40% мирового ВВП, подписали официальные соглашения с Китаем.
Тем не менее первоначальный импульс угас. Критики утверждают, что Пекин заманивал развивающиеся страны обещаниями быстрого развития, но в итоге обременял их непосильными долгами и рисками для управления. Сообщения о коррупции, неравенстве и экологическом ущербе ещё сильнее подорвали имидж инициативы.
Смена стратегии Китая
Аналитики считают, что Китай извлёк уроки из этих неудач. Иллария Маццокко из Центра стратегических и международных исследований отмечает, что Пекин начал отдавать предпочтение «маленьким, но красивым проектам» вместо крупных и рискованных.
«BRI отличалась крайне рискованными проектами в странах с проблемами управления, что создало долговые и политические трудности для Пекина», — сказала она. В ответ Китай переключился на менее рискованные инвестиции на более стабильных рынках, где китайские компании могут обеспечивать долгосрочную отдачу.
Эта эволюция отражает более прагматичный подход Пекина: меньше престижных проектов, больше внимания на устойчивые результаты.
Трещины в рядах участников
Недовольство инициативой стало очевидным. Италия, единственная страна G7, подписавшая меморандум о сотрудничестве в рамках BRI, вышла из него в 2023 году, не увидев ощутимых торговых выгод. В 2025 году за ней последовала Панама, поддавшись давлению США из-за опасений по поводу китайского влияния вокруг Панамского канала.
Китай обвинил Вашингтон в «клевете и саботаже», тогда как американские чиновники назвали решение Панамы геополитической победой. Эти громкие выходы подчеркнули, насколько стратегические противоречия изменили траекторию программы.
Успехи и неудачи
Не все результаты были отрицательными. Железные дороги и автомагистрали, построенные в рамках инициативы, особенно в Юго-Восточной Азии, улучшили торговлю и мобильность. Железная дорога Китай—Лаос, открытая в 2021 году, способствует росту трансграничной торговли и туризма и должна быть продолжена до Таиланда и Сингапура.
Однако другие проекты показали издержки. Гидроэлектростанция Coca Codo Sinclair в Эквадоре, построенная китайской компанией Sinohydro, столкнулась с обвинениями в коррупции, экологическом ущербе и низком качестве строительства.
Эта двойственность — преобразующие локальные проекты наряду с проблемными мегапроектами — сформировала противоречивое наследие инициативы.
Взгляд в будущее
Хотя на Западе часто называют BRI «долговой ловушкой», многие развивающиеся страны по-прежнему видят в ней спасательный круг в условиях дефицита альтернатив. Как отметил Марк А. Грин, бывший посол США и почётный президент Центра Вилсона: «Лучший способ победить BRI — это превзойти её, предлагая развивающимся странам реальную поддержку их национальных целей и устремлений».
Спустя двенадцать лет BRI уже не является мировой махиной, какой казалась изначально. Теперь это более осторожное и скромное начинание — оно всё ещё оказывает влияние, но тише и более расчётливо.
