El presidente de CATL pronostica que para 2028 la mitad de las ventas de camiones pesados en China serán eléctricos; una nueva planta de baterías de 60 gigavatios-hora ha sido inaugurada en Shandong.
Según el presidente de la empresa fabricante de baterías CATL, la participación de los vehículos pesados eléctricos en el mercado chino alcanzará el 50 % para 2028; un salto significativo respecto al 10 % en 2024, lo que augura una transformación importante en la industria del transporte y una reducción en la demanda de combustibles fósiles.
Crecimiento notable en la cuota de mercado de camiones pesados eléctricos
En sus declaraciones oficiales más recientes, Zeng Yuqun, presidente del consejo de administración de CATL, líder en la producción de baterías para vehículos eléctricos, indicó que se espera que para 2028 la mitad de las ventas de camiones pesados en el mercado chino correspondan a vehículos eléctricos (VE). Esta cifra representa un crecimiento considerable comparado con la cuota del 10 % de camiones pesados eléctricos en 2024, reflejando transformaciones profundas en la industria del transporte del país.
Presentación del sistema de intercambio de baterías y su impacto en el mercado de combustibles
Estas declaraciones, realizadas el domingo durante la presentación de un sistema de intercambio de baterías para camiones pesados en la ciudad de Shanghái, fueron publicadas por Jiemian, un portal de noticias vinculado al gobierno local. El rápido crecimiento de los camiones eléctricos en China, además de constituir una gran oportunidad para reducir la contaminación ambiental, puede tener un impacto significativo en el mercado de combustibles fósiles, especialmente en el sector del transporte por carretera.
Competencia entre camiones eléctricos y camiones a GNL
Actualmente, el mercado de camiones pesados en China está experimentando cambios fundamentales; además de los vehículos eléctricos, los camiones que funcionan con gas natural licuado (GNL) también están aumentando su participación en la reducción de la demanda de combustibles fósiles. Estas dos tendencias simultáneas ejercen una presión considerable sobre la demanda de petróleo y derivados, lo que podría alterar notablemente las perspectivas del mercado energético.
Inauguración de una gran planta de baterías en Shandong
Paralelamente a estas transformaciones, CATL anunció el sábado la puesta en marcha de una nueva planta con una capacidad de producción de 60 gigavatios-hora para baterías de almacenamiento energético y vehículos eléctricos en la provincia de Shandong. Esta planta es la primera instalación de producción de la empresa en el norte de China y refleja la rápida expansión de la cadena de suministro de baterías eléctricas en la región.
Planes para el desarrollo de las siguientes fases de la planta
Según los planes anunciados, la segunda y tercera fase del proyecto estarán operativas en los próximos dos años, lo que dará lugar a la formación de un clúster industrial de baterías con inversiones multimillonarias en la provincia de Shandong. Estos desarrollos forman parte del ambicioso objetivo del gobierno local de construir una industria de baterías de litio valorada en 100 mil millones de yuanes (aproximadamente 14 mil millones de dólares) para finales de este año.
Perspectivas de la industria de baterías de litio en China
La industria incluirá una cadena de producción completa que va desde los materiales electrodos, electrolitos, celdas de batería hasta el ensamblaje final, posicionando a China como uno de los principales centros mundiales de fabricación de baterías para vehículos eléctricos.
Amplios impactos económicos y medioambientales
Con estas tendencias, se espera que la participación de los camiones pesados eléctricos en el mercado chino genere no solo importantes beneficios económicos y ambientales, sino que también provoque cambios fundamentales en los mercados globales de energía y transporte. La creciente adopción de tecnologías de baterías y el desarrollo de infraestructuras asociadas, como las estaciones de intercambio de baterías, pueden reducir los obstáculos para los camiones pesados eléctricos y acelerar su reemplazo de los modelos tradicionales que funcionan con combustibles fósiles.
China, pionera en la transición hacia el transporte limpio
China, reconocida como el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo, está dando pasos firmes para cumplir sus objetivos ambientales y reducir las emisiones de carbono. Estas transformaciones dibujan un futuro prometedor para las industrias relacionadas, incluida la producción de baterías, camiones pesados y transporte sostenible.
Conclusión e importancia de las inversiones
Finalmente, las inversiones masivas en baterías de litio y energías renovables, además de generar empleo y crecimiento económico en diversas provincias chinas, pueden servir como un modelo exitoso para otros países en su camino hacia un transporte limpio.
