Импорт морских грузов из Китая в США в июне 2025 года снизился на 28,3% из-за повышения тарифов; при этом импорт из стран Юго-Восточной Азии вырос.
Импорт контейнерных грузов из Китая в Соединённые Штаты в июне 2025 года сократился на 28,3% в годовом выражении — значительное снижение, вызванное ростом тарифов и диверсификацией поставок со стороны импортеров.
Резкое сокращение контейнерного импорта из Китая
Согласно последнему отчету провайдера технологий цепочки поставок Descartes, морской импорт контейнерных грузов из Китая в США в июне 2025 года значительно снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данные показывают годовое падение на 28,3%. Этот нисходящий тренд, начавшийся в мае, усугубился из-за повышения тарифов. Импорт из Китая составил 639 300 двадцатифутовых эквивалентных контейнеров (TEU), что значительно меньше прошлогодних показателей.
Общее снижение морского импорта в США
Общий объем контейнерного морского импорта в США в июне 2025 года сократился на 3,5% по сравнению с июнем 2024 года и составил около 2,2 миллиона TEU. Это общее снижение отражает уменьшение объёмов товаров из большинства стран, за исключением некоторых исключений, что создает вызовы для цепочек поставок и международной торговли. Эксперты считают, что падение импорта из Китая сыграло ключевую роль в этом процессе.
Снижение доли Китая на рынке импорта США
Доля Китая на рынке импорта США в июне 2025 года упала до 28,8%, что значительно ниже пика в 40%, достигнутого в июле 2024 года. Это снижение отражает существенные изменения в предпочтениях американских импортеров в сторону диверсификации поставок. Особенно заметно это в популярных потребительских товарах, таких как мебель, игрушки, текстиль и обувь.
Рост импорта из стран Юго-Восточной Азии
На фоне снижения импорта из Китая наблюдается рост поставок из стран Юго-Восточной Азии, включая Вьетнам, Индонезию и Таиланд. Эти страны смогли частично компенсировать снижение китайского импорта. Американские импортеры, стремясь снизить тарифные риски и диверсифицировать источники поставок, все активнее обращаются к этим рынкам, что влияет на глобальные торговые тенденции.
Анализ общих тенденций импорта в США
Джексон Вуд, директор по отраслевой стратегии компании Descartes, отмечает, что морской импорт в США стабилизируется после снижения на 7,2% в мае. Он также сообщил, что общий объем морского импорта в США за первые шесть месяцев 2025 года вырос на 3,8% в годовом выражении, хотя темпы роста замедлились по сравнению с началом года.
Перспективы тарифов и торговой политики
Несмотря на относительную стабилизацию, сохраняется неопределенность в отношении тарифной политики США. Временное торговое соглашение между США и Китаем, снизившее часть штрафных тарифов, истекает 10 августа 2025 года. Это может привести к значительным изменениям в объемах и структуре торговли.
Влияние продления тарифных льгот
Тем временем бывший президент США Дональд Трамп подписал указ о продлении тарифных льгот для ряда стран. Первоначально срок действия льгот истекал 9 июля, теперь он продлен до 1 августа. Этот шаг может временно снизить тарифное давление на некоторые импорты и дать отдушину затронутым секторам.
Заключение и прогнозы
В итоге рынок морского импорта США находится в переходном периоде. Снижение импорта из Китая и рост поставок из Юго-Восточной Азии отражают стратегические изменения в структуре мировой торговли. Кроме того, изменения в тарифной политике и торговых отношениях между США и Китаем сыграют ключевую роль в формировании дальнейшего направления рынка в ближайшие месяцы.
