رئيس طيران الإمارات ينتقد شركات تصنيع الطائرات بسبب تأخيرات سلسلة التوريد ويبرز جهود بوينغ لتحسين الوضع.
عبّر رئيس طيران الإمارات عن استيائه الشديد من المشاكل المزمنة في سلسلة توريد صناعة الطيران، داعياً كبار المصنعين إلى تحمل مسؤولية تأخيرات التسليم والانتقال من الندم إلى اتخاذ إجراءات عملية.
انتقاد حاد لشركات تصنيع الطائرات
أعرب تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات وأحد الشخصيات البارزة في صناعة الطيران العالمية، عن استيائه العلني من الوضع الحالي لسلاسل التوريد خلال الاجتماع السنوي للجمعية الدولية للنقل الجوي (IATA) في بوسطن. ووضع ضغوطاً كبيرة على كبار المصنعين مطالباً إياهم بتحمل مسؤولية التأخيرات المتراكمة في تسليم الطائرات الجديدة ودعا إلى اتخاذ خطوات حاسمة لمعالجة هذه المشاكل.
قال كلارك: «لقد سئمت من مشاهدة التململ بشأن سلسلة التوريد، فأنتم (المصنعون) أنتم سلسلة التوريد.» وشدد على ضرورة إيجاد حلول عملية للخروج من الأزمة الحالية.
تأخيرات التسليم وتحديات الصناعة
تواجه شركات تصنيع الطائرات الكبرى مثل بوينغ وإيرباص تأخيرات في تسليم الطائرات الجديدة تصل إلى أشهر وحتى سنوات. هذا الأمر يثير إحباط شركات الطيران التي تسعى إلى تحديث أساطيلها بطائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وتوسيع خدماتها.
هذه التأخيرات لا تعطل فقط خطط تطوير شركات الطيران، بل تؤثر أيضاً على تنافسيتها في السوق العالمية للطيران.
جهود بوينغ لتحسين الوضع
على الرغم من الانتقادات، أعرب تيم كلارك عن تفاؤل حذر تجاه الجهود الأخيرة التي تبذلها بوينغ لحل مشكلاتها. وأشار إلى أنه في الاجتماعات رفيعة المستوى مع قيادة بوينغ، لاحظ إشارات إيجابية على التزام الشركة بتحسين عمليات الإنتاج.
اضطرت بوينغ العام الماضي إلى وقف معظم إنتاجها بسبب مشكلات جودة وإضرابات عمالية، والآن تركز على استقرار الإنتاج وزيادته. من المشاريع المهمة لشركة بوينغ هو الطائرة ذات الجسم العريض 777X، والتي طلبت طيران الإمارات 205 وحدات منها. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم المتأخرة منذ ست سنوات في النصف الثاني من عام 2026.
تحديات إيرباص وتأثير حرب التعريفات
تواجه إيرباص أيضاً مشاكل في سلسلة التوريد. وتشير تقارير حديثة إلى أن الشركة قد تواجه تأخيرات إضافية تصل إلى ثلاث سنوات، مما يثير قلق شركات الطيران.
كما تناول كلارك تأثير حرب التعريفات الأمريكية، مشيراً إلى أنه لم يرَ حتى الآن تغيراً كبيراً في أنماط الطلب. وأضاف أن شركة GE Aerospace الأمريكية، التي تزود بعض طائرات طيران الإمارات بالمحركات، من المتوقع أن تتحمل معظم تأثيرات التعريفات من خلال هوامش أرباحها.
مورّدو المحركات: تحديات وفرص
سبق لكلارك أن أعرب عن استيائه من شركة Rolls-Royce البريطانية لمشاكل الصيانة التي واجهتها بعض طرازات المحركات في ظروف المناخ الحار جداً. لكنه أقر بأن Rolls-Royce ما تزال تملك فرصاً كبيرة في منطقة الخليج إذا تمكنت من تقديم الأداء المطلوب.
ويبرز هذا الدور الحيوي لموردي المكونات الرئيسيين في ضمان سلامة وكفاءة تشغيل الأساطيل.
آفاق صناعة الطيران في ظل تحديات سلسلة التوريد
تشكل اضطرابات سلسلة التوريد والتأخيرات الطويلة تحديات كبيرة لصناعة الطيران، حيث تبطئ جهود تحديث الأساطيل وتؤثر بشكل مباشر على القدرة التنافسية واستراتيجيات التوسع لشركات الطيران.
وأكد رئيس طيران الإمارات على ضرورة أن يتحمل مصنعو الطائرات مسؤولياتهم ويتبنوا نهجاً استباقياً لحل هذه المشاكل، مما يمكّن قطاع الطيران من استعادة زخمه نحو النمو والابتكار.
